background
Войти Регистрация

Войти в свою учетную запись

Имя пользователя *
Пароль *
Запомнить меня

Создать учетную запись

Поля помеченные звездочкой (*) являются обязательными.
Полное имя *
Имя пользователя *
Пароль *
Подтверждение пароля *
Ваш email адрес *
Подтверждение email адреса *
CAPTCHA *
Понедельник, 13 Июль 2015 15:12

Привод Арнесона ASD

Автор 
Оцените материал
(2 голосов)

Привод Арнесона (далее - ASD) - в целом - это движительный комплекс, позволяющий управлять судном, обеспечивает оптимальные параметры работы суперкавитирующего полупогружённого гребного винта быстроходных судов.

       
        В нем вал гребного винта помещен в корпусе (трубе) и оснащен карданным шарниром и подшипником, воспринимающим упор винта. 
       Корпус ASD крепится фланцем к транцу судна , а его подвижная часть подвешивается к транцу системой гидроцилиндров, позволяющей поворачивать трубу в вертикальной плоскости в пределах до 15° - оптимизируя заглубление винта, а также в горизонтальной плоскости до 40° - для управления курсом судна. 
       ASD применяется для передачи мощности от главного двигателя для вращения гребного винта на быстроходных катерах. ASD также выполняет функции руля путём поворота гребного вала с винтом относительно корпуса катера. 
        Корпус ASD монтируется на транце так, чтобы на расчетных скоростях движения привод выходил из воды и не создавал сопротивления. 
       Защитный плавник, который крепится к трубе, на малых скоростях помогает управлять судном, играя роль пера руля, а на больших - не мешает его движению, так как всегда сориентирован вдоль набегающего потока. 
        Управление судном осуществляется непосредственно поворотом оси упора винта, что позволяет значительно уменьшить радиус циркуляции судна, то есть улучшаются манёвренные качества судна. 
ASD кроме всего обеспечивает экономичный расход топлива при максимальной скорости, что подтверждено испытаниями судов с разными приводами. 
Мощностной ряд серийно выпускаемых моделей - от 125 до 10 000 л.с. 
ASD применяется также и для среднескоростных мелкосидящих водоизмещающих судов с целью защиты винто-рулевого комплекса корпусом судна. 

 

Производство: 
ASD производится в США фирмой "Twin Disc". 

Транспортировка: 
ASD транспортируется в укомплектованном виде - включает в себя дейдвудную трубу с гребным валом, насосы, клапаны, баки, панели управления и прочее, отдельные узлы. Средства управления (приборы, датчики, блоки и кабели) поставляются отдельно от механизмов комплектно. Транспортируется в твёрдой упаковке, защищающей от ударов и влаги. 
Сборка и эксплуатация: 
ASD монтируется из поставляемых узлов и деталей непосредственно на катере, в кормовой его части с предварительно выполненными фундаментами, креплениями, отверстиями, трубопроводами и т.п. на судостроительном заводе. Судно с ASD должно иметь класс и одобрение одного из Регистров судоходства РФ и эксплуатироваться под их наблюдением.

Прочитано 1855 раз Последнее изменение Вторник, 14 Июль 2015 03:35
Другие материалы в этой категории: « Volvo Penta IPS "вся сила в пальцах"

Недостаточно прав для комментирования

+7 (3952) 500-768
Иркутск, Ершовский микрорайон, 26а, офис 34